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	<title>garanzie Archivi - SullaScia.net</title>
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	<description>News e informazioni dal Nord-Est di Torino</description>
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		<title>Ferrovia Torino-Ceres: un incontro dei circoli PD per pensare al futuro</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Giada Rapa]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 May 2021 06:47:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Tanti gli argomenti trattati con il consigliere regionale Alberto Avetta, partendo dalle tempistiche di realizzazione, passando per la frequenza delle corse, il costo dei biglietti e le fermate che verranno effettuate. <a href="https://www.sullascia.net/notizie/caselle/2021/ferrovia-torino-ceres-un-incontro-dei-circoli-pd-per-pensare-al-futuro/" class="more-link">Continue Reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></p>
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<p><strong>Tanti gli argomenti trattati con il consigliere regionale Alberto Avetta, partendo dalle tempistiche di realizzazione, passando per la frequenza delle corse, il costo dei biglietti e le fermate che verranno effettuate.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="600" height="253" src="https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/33.jpg" alt="" class="wp-image-36790" srcset="https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/33.jpg 600w, https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/33-400x169.jpg 400w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></figure>



<p>di Giada Rapa</p>



<p><strong>SULLASCIA.NET DI APRILE IN FORMATO PDF</strong> <a href="https://flipbookpdf.net/web/site/2b489a7f8c63010bced04e03a1e71811cd472891202104.pdf.html">LEGGI IL GIORNALE</a> / <a href="https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/SullaScia-aprile-2021.pdf">SCARICA IL GIORNALE</a></p>



<p>Buona partecipazione per il secondo incontro promosso congiuntamente dai circoli del Partito Democratico di <strong>Borgaro, Caselle, Ciriè-Robassomero, Mappano, Nole, San Maurizio-San Francesco</strong> e <strong>Venaria, </strong>ai quali si sono aggiunti anche quelli di <strong>Druento e </strong>delle <strong>Valli di Lanzo</strong>. Dopo l’appuntamento con la Vicesegretaria Piemonte e Consigliera Regionale <strong>Monica Canalis</strong> e il Segretario Metropolitano <strong>Mimmo Carretta</strong>, questo appuntamento ha visto come principale interlocutore <strong>Alberto Avetta</strong>, consigliere regionale e membro della <strong>Commissione Trasporti</strong>, per parlare di un tema molto importante per la popolazione: quello della <strong>Ferrovia Torino-Ceres</strong>.</p>



<p>Una serie di domande per <strong>riflettere sul futuro della tratta</strong>, i cui lavori, stando a quanto ha affermato Avetta, dovrebbe <strong>completarsi nel 2022</strong> e che, a seguito del collaudo, dovrebbe prevedere la <strong>piena operabilità nel 2023</strong>. Un progetto particolarmente importante perché la sua realizzazione dimostra grande attenzione verso la <strong>mobilità sostenibile</strong>, ma anche verso la <strong>qualità dell’aria</strong>. La Linea Torino-Ceres, infatti, collegherà finalmente in modo diretto <strong>la città di Torino con l’aeroporto “Sandro Pertini” di Caselle</strong>, ma allo stesso tempo congiungerà il capoluogo con i territori che si trovano lungo il percorso, fino alle <strong>Valli di Lanzo</strong>. Tanti gli argomenti sollevati, come la necessità di <strong>punti strategici di interscambio</strong> avanzata dal consigliere di Borgaro <strong>Paolo Massa</strong>, o i prezzi dei biglietti -accompagnato dalla frequenza dei passaggi e dalle fermate da effettuare- promossa dall’assessore di Caselle <strong>Giovanni Isabella</strong>.</p>



<div class="wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile" style="grid-template-columns:36% auto"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="499" height="392" src="https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/av.jpeg" alt="" class="wp-image-36788 size-full" srcset="https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/av.jpeg 499w, https://www.sullascia.net/wordpress/wp-content/uploads/2021/05/av-400x314.jpeg 400w" sizes="(max-width: 499px) 100vw, 499px" /></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>“Non dobbiamo mollare la presa, per fare in modo che il nostro obiettivo non sia svilito. Una nuova sfida ci attende: sono questi i propositi per i quali dobbiamo spenderci” ha concluso il consigliere regionale.</p><cite><strong>Alberto Avetta, Consigliere Regione Piemonte</strong></cite></blockquote>
</div></div>



<p>Sul tema sono intervenuti anche alcuni sindaci del territorio, a cominciare da <strong>Paolo Biavati</strong> -di San Maurizio Canavese- che ha posto l’attenzione anche sulla necessità di <strong>incentivare il trasporto</strong> a chiamata per quanto riguarda le Valli e passando per <strong>Luca Baracco</strong> -di Caselle Torinese- secondo il quale bisogna insistere su 5 aspetti fondamentali: <strong>monitoraggio</strong> delle tempistiche, <strong>garanzie </strong>sul numero dei passaggi, <strong>definizione</strong> del tema della <em>stazione porta</em> presso il Comune di Ciriè, <strong>ampliamento</strong> della stazione di Caselle -intervento legato alla realizzazione del Caselle Open Mall e a carico dell’operatore privato<em>&#8211;</em> e<strong> certezza </strong>delle fermate in tutti i comuni, per evitare che la tratta diventi una linea <em>express </em>per il Pertini. Conclusione a <strong>Claudio Gambino</strong> -di Borgaro- che ha sottolineando l’importanza di trovare una nuova Giunta competente e sensibile su questa tematica, che ormai va avanti da circa 10 anni.</p>



<p>Fondamentale sarà, secondo Avetta, la collaborazione e la <strong>cooperazione dei sindaci del territorio </strong>interessati dal progetto. “Non dobbiamo mollare la presa, per fare in modo che<strong> il nostro obiettivo non sia svilito</strong>. Una nuova sfida ci attende: sono questi i propositi per i quali <strong>dobbiamo spenderci</strong>” ha concluso il consigliere regionale.</p>
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