dalla Redazione

Con una nota stampa, l’amministrazione comunale ha reso noto che “sono andati oltre le aspettative, i risultati ottenuti dalla città con l’adozione del Piano d’azione per l’energia sostenibile nell’ambito del progetto europeo Patto dei Sindaci, il più grande movimento su scala mondiale per le azioni a favore del clima e dell’energia sostenibile. Il primo obiettivo del Piano, adottato nel 2014, prevedeva infatti entro il 2020 l’abbattimento del 20% di emissioni di anidride carbonica rispetto al 2000. Obiettivo che il Comune ha non solo raggiunto ma ampiamente superato ottenendo una riduzione del 31%, passando cioè da 5,1 a 3,5 tonnellate di CO2 per abitante”. Il dato è stato reso noto a poche ore della consueta adesione a M’illumino di meno, la Giornata del risparmio energetico e degli stili di vita
sostenibili in programma venerdì, 26 marzo, e promossa dalla trasmissione radiofonica Caterpillar di Rai Radio2.

“Un risultato – si legge ancora nel comunicato – che rende sicuramente orgogliosa l’amministrazione comunale, ma che
deve soprattutto costituire un incoraggiamento a continuare con determinazione su questa strada, in vista del prossimo obiettivo previsto dal Patto dei Sindaci attraverso l’adozione del nuovo PAESC, il Piano d’azione per l’energia sostenibile e il clima: la riduzione del 40% di emissioni di CO2 entro il 2030. Anche per questo secondo obiettivo, la strategia dovrà passare attraverso la più rigorosa e lungimirante programmazione oltre che attraverso lo sviluppo di azioni responsabili e costantemente al passo con l’innovazione”.

Un traguardo che, secondo l’amministrazione comunale potrà essere raggiunto continuando nella “riqualificazione dell’illuminazione pubblica (con oltre mille punti luce di vecchia tecnologia ad oggi sostituiti con equivalenti a led di ultima generazione ed almeno altri 180 che saranno installati entro il settembre di quest’anno), alla razionalizzazione e riqualificazione energetica della scuola primaria “Fratelli Pagliero” e dell’edificio di via Umberto I (l’ex asilo), dall’ottimizzazione dell’impianto di riscaldamento della scuola media “Remmert” alla costruzione della nuova scuola primaria di Ceretta, dall’adeguamento della centrale termica del distaccamento dei Vigili del Fuoco Volontari alla telegestione e al telecontrollo degli impianti termici pubblici, dalla riqualificazione energetica del Municipio oggi in corso agli interventi di efficientamento energetico di vari edifici comunali, dall’approvazione dell’Allegato Energetico al Regolamento Edilizio Comunale fino alle numerose iniziative volte alla promozione della mobilità sostenibile“.

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dalla Redazione

In poco più di una decina di giorni, ha ottenuto oltre 300 risposte il questionario promosso dall’amministrazione comunale di Mappano sul tema “Mobilità Casa, Scuola e Lavoro”, al fine di stimare quanto la connessione ciclabile tra l’ex frazione e la stazione ferroviaria di Torino-Stura potesse essere attrattiva per coloro che percorrono l’asse di Strada Cuorgnè/Via Rivarolo.

La valutazione dei risultati ha fatto emergere l’importanza dell’opera in questione, dal momento che oltre il 75% di coloro che hanno risposto si sono resi favorevoli a modificare le proprie abitudini in tema di mobilità di fronte alla possibilità di potersi muovere il totale sicurezza, sia con l’utilizzo di bicilette -tradizionali o elettriche- sia attraverso l’uso dei monopattini elettrici. Il nuovo collegamento, che vedrebbe un incremento di utenti potenziali quasi raddoppiato -passando da 594 a 1.250- poterebbe enormi benefici dal punto di vista ambientale e di qualità dell’aria, con una riduzione annua di 2,8 kg di PM10 e di 26.567 kg di CO₂. Inoltre, tra i 316 partecipanti, poco meno della metà -ovvero 152- hanno segnalato problemi e/o avanzato suggerimenti sui temi della mobilità e della sicurezza. Tra questi, la necessità di implementare le corse della linea GTT 46 con un assestamento alla stazione di Torino-Stura e la connessione ciclabile con i comuni limitrofi, ma anche la riduzione del traffico pesante, non solo lungo Strada Cuorgnè, la creazione di “Aree 30” per la limitazione della velocità dei veicoli e il posizionamento di dossi per il rallentamento. Tutti suggerimenti su cui l’amministrazione sta lavorando da diversi mesi e su cui verranno presentati, prossimamente, proposte e soluzioni concrete.

“I risultati del questionario -ha dichiarato l’assessore con delega alla Mobilità, Massimo Tornabene– sono stati subito condivisi con la Città Metropolitana e con la Città di Torino, con cui prosegue il confronto tecnico per la progettazione e realizzazione di un’opera che possiamo ritenere a pieno titolo strategica per il nostro territorio”.

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